يحتل قطار شركة سنيم الموريتانية مرتبة متقدمة بين أطول قطارات السكك الحديدية وبلا منازع يعتبر الأثقل والأبطأ في العالم ويحمل قطار الصحراء كما يطلق عليه خامات الحديد من مناجم الزويرات إلى الميناء المعدني في نواذيبو لتصديرها للخارج .
ويلعب القطار دورا اقتصاديا واجتماعيا هاما في ممر نواذيبو /الزويرات حيث يمكن من نقل خام الحديد بين المناجم و الميناء المعدني كما يوضح صمبا باري المكلف بالنشر والعلاقات مع وسائل الإعلام في الشركة الوطنية للصناعة والمناجم سنيم المالكة للقطار . قطار الصحراء هو القطار السككي الوحيد في موريتانيا فلا توجد في المليون كيلو متر مربع سكة حديدية إلا هذه . ويوضح صمبا باري أن القطار المعدني يتكون من عدة معدات من ضمنها السكة الحديدية التي تمتد على طول 700 كم وثلاث أو أربع قاطرات وعربة ركاب وما بين 200 و210 عربة بضائع قد تحمل كل منها في رحلة القطار الغربية إلى نواذيبو ما يصل إلى 80 طنا من خام الحديد إضافة إلى نقل الأشخاص والبضائع والمياه . وبدأ تشغيل قطار الحديد عام 1963 من قبل شركة ميفيرما وهي شركة مساهمة فرنسية بريطانية إيطالية كندية كانت تستغل مناجم الحديد في بطاح الزويرات المدينة التي لم تكن موجودة قبل اكتشاف مناجم الحديد في كدية الجل عام 1950 . وبعد تأميم شركة ميفيرما في 28 نوفمبر 1973 أصبح اسمها الشركة الوطنية للصناعة والمناجم سنيم وأصبح القطار بأيدي الموريتانيين .
شريان للحياة
لا يقتصر دور قطار الصحراء على نقل خامات الحديد بل يعتبر بمثابة شريان الحياة في منطقة تيرس الموريتانية التي تعاني شحا في المياه حيث يجر القطار في رحلته الشرقية اثني عشر صهريجا سعة كل منها عشرات الأطنان المكعبة ويكاد يكون المصدر الوحيد للماء الصالح للشرب في المنطقة . كما يعتبر وسيلة النقل الرئيسية للبضائع إلى الزويرات وافديرك وشوم .
رحلتان عبر القطار
يروي ابراهيم ولد أحمد ذكرياته عن أول رحلة عبر القطار قبل أكثر من ثلاثين عاما : كانت عربة الركاب آنذاك بدون مقاعد باستثناء دكك خشبية موضوعة في الأطراف وكان أغلب الركاب يجلسون على الأرضية جماعات يشربون الشاي ويحضرون طعامهم ويتبادلون أطراف الأحاديث مع ألوان من المرح الضروري لرحلة تستمر خمسة عشر ساعة . ويقارن إبراهيم بين رحلته تلك وأخرى بعد سنوات : التحقت بالقطار من محطة شوم باتجاه نواذيبو لم يكن أمامي إلا عربات الخام وكان سفرا شاقا حيث كنت أهتز بشدة كلما اصطدمت العربات ببعضها جراء تخفيف القطار لسرعته وفضلا عن ذلك فقد حمل جسمي وثيابي من غبار المعدن ما لم تزله أيام من الغسيل والاستحمام .
رحلات يومية
تملك شركة سنيم العديد من القطارات ويؤكد المكلف بالنشر والعلاقات مع وسائل الإعلام في سنيم أن ما بين 6 و8 رحلات للقطار تنتظم يوميا بين نواذيبو و ازويرات وأن الشركة تقتني بشكل دوري كميات من العربات القاطرات كما يتم تجديد أجزاء من السكة كل عام .
المصدر : عربي-sky-news
إرسال تعليق