بعد كارثة دنفر.. هل بوسع الطائرات التحليق بمحرك واحد ؟

مشاهدات

 



أثارت الصور المتداولة عن طائرة أميركان إيرلاينز حالة من الرعب بعدما التهمت النيران أحد محركي الطائرة وأجبرتها على العودة من حيث أتت بعيد إقلاعها وأثارت الحادثة أيضا تساؤلات لدى كثيرين عن كيفية هبوط الطائرة بأمان رغم أن أحد محركيها تعطل وتناثرت قطعه في الجو بعد أن حاصرته النيران .


ووقعت الحادثة بعد 20 دقيقة من إقلاع طائرة مدنية على متنها 241 شخصا من دنفر بولاية كولورادو إلى هونولولو وأثناء التحليق وقع عطل في محرك الطائرة وسقطت أجزاء منه فوق ملاعب ومنازل وساحات في ضواحي دنفر لكن طاقم الطائرة تمكن من العودة إلى مطار دنفر منفذا هبوطا اضطراريا ناجحا من دون أن يتعرض أي من الركاب لإصابة .


وتقول مواقع متخصصة في الطيران إنه بوسع الطائرات ذات المحركين يمكنها أن تستمر في الإقلاع والهبوط الآمن بمحرك واحد بحسب موقع flightdeckfriend . ويذكر الموقع  في حال تعطل المحرك أو حدوث أي طارئ آخر في الجو لدى الطيارين تعليمات واضحة تتخلص في 3 كلمات الطيار والتحليق والتواصل وهذا يعني بشيء من التفصيل أولا ضمان قدرة طاقم من الطائرة استمرار عملية الطيران وثانيا ضمان أن الطائرة تحت السيطرة التامة قبل تصحيح المسار والاستمرار فيه وبعد ذلك إبلاغ الأطراف ذات العلاقة بالأمر مثل أبراج المراقبة في المطارات وتصنف سلطات الطيران مستويات مختلفة من المشكلات في المحركات يحدد بناءً عليها نوع الاستجابة وحجم حالة الطوارئ فعلا سبيل المثال إن اشتعلت النيران في المحرك فهذا يتطلب رد فعل فوري  وتحسبا لهذا الطارئ، فغالبية الطائرات  لا تعمل بمحرك واحد فهي تتميز بمحركات متعددة فعلى سبيل المثال تعمل طائرة إيرباص إيه 380 بأربع محركات نفاثة وفي بعض الطائرات هناك 6 محركات وكل محرك من هذه المحركات يعمل بشكل منفصل ومع ذلك فقد وقعت حوادث تعطلت فيه محركا طائرة كما طائرة الكابتن سولي سولينبرغر الذي نفذ هبوط اضطرايا في نهر هدسون في نيويوك بعد تعطل محركي الطائرة .


المصدر : عربي-sky-news


تعليقات

أحدث أقدم